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Pochi giorni prima della partenza di questo Giro d’Italia 1980, Jean-René Bernaudeauprimo luogotenente di Bernardo Hinault all’interno della squadra Renault e grande speranza del ciclismo francese dietro al fuoriclasse bretone, apprende la terribile notizia della morte accidentale di uno dei suoi fratelli, Olivier. Devastato, il giovane pilota francese, 5e da Giro di Francia l’anno precedente, era stato convinto dalla famiglia a prendere il via nonostante tutto. Ma la prima parte del test se ne va Bernaudeau ripetutamente sull’orlo dell’abbandono, sopraffatto dalla tristezza. Un giorno, quando smonta in un passo per affrontare tutto, il vecchio Bernard Quilfen si voltò per prenderlo in braccio e incoraggiarlo a continuare. Accanto al compagno di squadra, il Vendéen è tornato in sella. E grazie al supporto di tutta la sua squadra, Bernaudeau gradualmente ritrova il gusto della vita.
E il gusto delle corse.
Hinault e Bernaudeau – Giro 1980 pic.twitter.com/YW0ho1ck80
— classicretro (@classicretro) 9 maggio 2016
E Bernaudeau è entrato in resilienza in mezzo alle pareti innevate dello Stelvio
E il 5 giugno 1980, la mattina del 20e tappa tra Cles e Sondrio (221 chilometri) svetta il gigante di Giro d’Italia, lo Stelvio, con i suoi 27 chilometri di dislivello, i suoi 2750 metri di altitudine ei suoi passaggi al 16%. Bernaudeau scappa rapidamente in un gruppo, dove due membri del team (Becaas e Le Guilloux) guidano duramente per scavare. Ai piedi dello Stelvio, dopo aver superato un primo valico, il gruppo è avanti di cinque minuti. Una nuova mossa tattica ad alta quota sta lentamente prendendo forma nella mente di Guimardo. Perché dietro Hinault non ha la maglia rosa, ancora sulle spalle di Panizza dal colpo di forza del 14e palcoscenico. Dopo la vetta dello Stelvio, mancheranno più di 50 chilometri, di cui 30 di pianura (o quasi) fino al traguardo… Hinault d’accordo con il suo boss, si impegnerà pienamente a metà passaggio per poi provare a fare il collegamento con Bernaudeau.
#Hinault ha vinto il #giro 1980 nel #Stelvio dopo essere andato alla tomba di Coppi.
“Era un omaggio a un campione. Quando sei ospite di un Paese per una corsa come il Giro d’Italia e non sei molto lontano dalla tomba di questo campione, devi andarlo a trovare”. pic.twitter.com/MfCjWYgiyI— Bertrand Beyern (@BBeyern) 22 ottobre 2020
“Seguimi, se urlo va bene, se non dico niente è perché sono caduto”
Perché quest’ultimo volava davanti. Ha lasciato indietro tutti i membri della fuga e apre la strada in mezzo alle pareti di neve, offrendo lo spettacolo grandioso di un’epopea di alta montagna. In cima, Bernaudeau domina il suo rigore e lo Stelvio. Oscilla con 45 secondi di vantaggio Hinaultche ha lasciato tutti dispersi indietro. Bernaudeau aspetta il suo capo e gli scivola: “ Seguimi, sto andando fino in fondo. Se mi senti urlare, va bene, se non senti niente è perché sono caduto “. Bernaudeau eseguono una discesa di tutti i diavoli e in fondo il duo ha schiacciato tutto. Nel vallone di Sondrio, nonostante una difficile salita di diversi chilometri non indicata sul road book, che provocherà gli ululati di Bernardo Hinault verso l’auto della direzione gara, la Breton e la Vandéen realizzarono un vero capolavoro, mantenendo un ritmo frenetico per schiacciare il Giro.
All’arrivo, Hinault lascia la vittoria a Bernaudeau, che alza le braccia in una magnifica dimostrazione di resilienza, mentre prende la maglia rosa. I primi inseguitori, con battaglione, Panizza e Baronchelli sono a 4’24”. Saroni, Moser e tutti gli altri finiscono di notte… Il duo Bernaudeau–Hinault è appena entrato nella leggenda del Giro d’Italia.
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